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安徽叉车制动系统常见故障诊断与排除
发布时间:2018-08-24 点击次数:1523

 叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。如附图所示。其工作原理如下:制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵,使其出口产生具有一定压力的液流;该液流进入真空增压器后压力进一步增加,最终经管路传至制动分泵;制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开,蹄片紧贴制动毂便产生制动力。
  叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4种故障,其诊断方法分别叙述如下。
1.制动失灵 
  表现为制动时叉车不能实现减速或停车。其诊断与排除方法如下:
  若连续踩踏几下制动踏板,踏板不升高并感到无阻力,应先检查制动总泵是否缺少制动液。如缺少应添加同型号制动液,并排除管路空气;如不缺少,则检查各制动管路是否有泄漏或损坏,并视情修复或更换。
  踩下制动踏板,如无联动感,则可能是踏板至制动总泵的连接脱开,应检查连接机构并连接好。
  若踩下制动踏板,虽感到有一定阻力,但踏板位置保持不住,明显下沉,且总泵有漏液或喷液现象,其原因多为制动总泵密封件破裂。应分解制动总泵,更换总泵密封件。
  如上述检查均正常,则可能是总泵密封件失位,此时应分解制动总泵,更换同型号的总泵密封件。
2.制动效果不良 
  此故障有3种现象:一是踩踏几次脚制动踏板,叉车不能减速停车;二是踩踏时踏板高度正常,但感觉踩踏无力,不能立即停车;三是踩踏板时感觉踏板高、硬甚至反弹,但制动效果不良。对此故障诊断与排除方法如下:
  如连续踩几下制动踏板,踏板逐渐升高,且升高后不抬脚继续往下踩,能感觉到踏板有弹力,可松开踏板稍停一会儿再踩,若仍然如此即为制动系统内有空气,应予排气。
  排放空气的顺序应先从制动总泵开始,再到各制动分泵。各分泵排放空气的顺序应从离制动总泵最近的分泵开始,逐一排放。排气方法:由1人负责踩制动踏板,另1人负责排气。先将制动踏板踩到底后不放松,再将排气螺钉松开,待混有空气的制动液喷出,压力下降后,方可拧紧放气螺钉,放松制动踏板。待制动踏板完全回位后,再次将制动踏板踩到底,继续放气。这样反复几次即可将空气完全排出。
  若踩一脚制动踏板时制动不灵,连踩几脚制动踏板踏板位置逐渐升高,并且制动效果良好,说明踏板自由行程过大或摩擦片与制动毂间隙过大。此时应先检查调整踏板自由行程,使其在规定范围之内,再检查调整摩擦片与制动毂间隙。
  若连续踩下制动踏板踏板位置能逐渐升高,不抬脚继续往下踩没感到踏板有弹力,却有下沉的感觉,表明制动系有漏油之处或制动总泵出油阀关闭不严。此时应检查管路接头有无漏液之处,如有泄漏,则应采取紧固、焊接或更换等方法处理。